Londra bloccata dai taxi, Milano prova a regolamentare il caos con una legge regionale

ansa.it Come lo scorso giugno il centro di Londra si ferma ancora, bloccato dai ‘classici’ taxi neri che protestano contro Uber, la societa’ californiana la cui app consente di prenotare una vettura con conducente, e altri servizi simili. Un migliaio di ‘black cab’ hanno in pratica preso il controllo delle vie attorno a Westminster e a Trafalgar Square. La decisione di andare avanti con la protesta è stata criticata da Leon Daniels, uno dei responsabili di Transport for London, agenzia dei trasporti cittadini. “E’ deplorevole che così tanti tassisti, il cui lavoro è quello di contribuire ai trasporti di questa città, abbiano causato disagi non necessari agli automobilisti”. 

Intanto i tassisti contrattaccano e se la prendono in particolare col sindaco di Londra, Boris Johnson, colpevole secondo loro di non aver fatto nulla per fermare la ‘deregulation’ in questo settore. “Dal fallimento nel contrastare il fenomeno dei risciò fino allo scrollare le spalle e al permettere l’utilizzo di Uber, tutto questo mostra la vera natura del sindaco Johnson”, ha dichiarato Peter Kavanagh del sindacato Unite. Lo scorso giugno gli autisti dei ‘black cab’ avevano organizzato una manifestazione di protesta simile, insieme ai loro colleghi in altre città europee, come Parigi, Milano, Berlino, Madrid. A Londra era stato paralizzato il traffico a Whitehall, una delle vie principali nel centro, dove si trovano le sedi dei ministeri.

Intanto il Consiglio regionale della Lombardia discuterà per la prima volta in Italia un progetto di legge per cercare di regolamentare il servizio di trasporto gestito da Uber e ”tutelare” i tassisti. L’iniziativa è del capogruppo di Fratelli d’Italia, Riccardo De Corato, ed è stata firmata da Lega, Lista Maroni, Ncd e Pensionati, che l’hanno presentata al Pirellone, con la presenza dei rappresentanti delle principali sigle sindacali dei conducenti di taxi. Cuore della proposta, l’obbligo per chi effettua servizio di trasporto con conducente e auto private ”di conservare la prova delle singole prenotazioni”, anche ”attraverso strumenti di geolocalizzazione del veicolo” che dimostrino in sostanza ”il tempo percorso tra la singola prenotazione e il prelevamento dell’utente, compatibilmente con la percorrenza chilometrica fra la sede della rimessa e il luogo del prelevamento stesso”. La premessa è, infatti, che ”la prenotazione dei servizi con noleggio di conducente dovrà comunque pervenire all’operatore nella rimessa indicata nell’autorizzazione”, cosa che secondo i tassisti invece non avviene, comportando così una concorrenza sleale.. ”Vogliamo aggiornare norme che hanno creato nuovo abusivismo e che non tutelano più il servizio pubblico”, ha spiegato De Corato, auspicando che la proposta diventi legge ”in tempo per Expo 2015”. In caso di violazione delle norme, scatterebbero la sospensione dell’attività con relative sanzioni.